综合航班动态、过站时长、延误情况、国内/国际、航班类型、代理公司、机型、机位态势、登机门态势、行李转盘态势、道面状态、保障任务和进度、机位空间分布、出港方向等维度，采用大数据、机器学习、全局最优求解等先进算法实现资源的智能分配，从而提高机位、登机门……

国内民航信息化建设目前存在重客轻货的情况，机场货站信息化建设相对于客运较为落后，大量使用纸质单据，信息系统多定位为本站运单管理，而不是指导生产的信息化系统，同时外部数据不完整，系统的流程也不完整，从而导致盲配，拉回等问题……

地服生产保障系统为机场所有参与运营服务保障的部门和人员提供实时的航班数据、服务数据、舱单数据、车辆及人员数据。AOC、本场地服航控以及相关各部门调度能够通过系统来监控和调度职责范围内的服务和资源情况。

调度系统，主要是为提高机场劳动生产率、提升人力资源管理水平，实现人力资源与生产保障运行相结合，实现航班、客运、货运等信息与一线保障作业工作相结合。通过系统的历史数据积累，优化岗位人力资源配备，提供人员能力素质匹配建议，更加科学合理地开展编制核定和增员工作。实现……

基于地理信息系统（GIS），提供飞行区道面、土面、围界、排水、灯光、鸟情、不停航施工的整体态势，包含基础数据、检测数据、损坏情况、设备维修记录等。实现了飞行区相关作业的智能调度和数据采集。不仅提供历史态势的查看，还提供未来态势的预测，实现对飞行区运行情况的“可见、可控”……

A-CDM以机场为中心解决航班运行相关方的协作问题，是提高航班保障能力的最佳实践参考。通过建立信息共享服务机制和平台，标准化航班过站及作业保障流程，实现航班运行信息共享，实现态势掌控以及事件预警，变革机场的日常航班运营机制，实现符合机场未来发展的直观、透明、可控的运营模式，建立从指挥到生产的全闭环。