2019年，中国民航按计划将全面启动ADS-B管制运行。这一次，中国民航在新技术应用领域领跑全球。被誉为“眼睛”的监视技术，主要为管制员和飞行员提供所需的航空运行态势感知信息。而结合了卫星导航、通信技术、机载设备以及地面设备等多种先进技术的ADS-B，能够提供更加安全、高效的空中交通监视手段，是国际民航组织确定的未来主要监视技术之一，也是近年来全球民航最为热门的新技术之一。

首都机场集团公司在京召开2019年工作会议暨安全工作会议。会议学习了2019年全国民航工作会议和全国民航航空安全工作会议精神，回顾了 2018年集团工作，并对2019年工作进行部署。民航局副局长董志毅出席会议并提出要求，民航局机关相关部门负责人参加会议。

人脸识别技术作为当前十分火热的应用之一在各个领域中应用越来越广泛，刷脸成为一种新的潮流趋势。在公共交通运输中，航空运输在近年来的客流量持续增涨，成为越来越多人出行的选择。人脸识别&航空运输两大热门激情碰撞，又会擦出怎样的火花呢？

11月28日—29日，由中国民航信息技术科研基地、中国民航信息安全与测评中心、山东机场集团有限公司、中国南方航空股份有限公司信息中心、中国通航建设网联合举办的中国民航信息化与人工智能高峰论坛在山东济南召开。论坛以主题演讲、互动讨论和高端对话等为主要形式，邀请民航企事业单位、科研院所以及国内知名IT企业、信息化领域专家学者300余人到会，深入研讨云计算、大数据、人工智能等新技术在民航的应用，并就智慧机场建设等议题开展专题讨论。

10月15日，备受关注的上海虹桥机场T1航站楼改造完成，春秋航空航班也转至虹桥机场1号航站楼D岛运营。

2018年10月30日，中国民用航空局专家工作组到访成都，对成都双流机场协同决策（A-CDM）系统开展评估工作，评估结果为A级。机场集团公司信息数据部李主任、管主任等全体成员出席评估会议；我公司副总经理、项目总监及项目组成员等陪同。